Закрытый ленточный конвейер vs скребковый

Трансинжиниринг / Новости / Закрытый ленточный конвейер vs скребковый

Закрытый ленточный конвейер vs скребковый: какой выбрать конвейер на элеватор

Последнее десятилетие в сфере хранения, транспортировки, перевалки зерна сформировалось нескольких основных критериев. Фокусирование на безопасности труда персонала, безаварийности эксплуатации самого элеватора, эффективности и экологическом подходе к использованию оборудования стали основополагающими принципами для компаний, инвестирующих в элеваторы и терминалы.

Лидеры зернового бизнеса поставили использование высокоэффективных конвейеров закрытого типа, которые соответствуют всем вышеперечисленным критериям, в приоритет перед использовавшимися ранее скребковыми или открытыми ленточными конвейерами.

Почему же выбор закрытых конвейеров стал трендом?

Разберем этот тип конвейера.

Как известно, зерновая пыль — причина взрывов многих элеваторов по всему миру. Видео взрывающихся терминалов могут быть найдены в любых поисковых системах, Youtube, на информационных сайтах. Решением этой проблемы является именно закрытый конвейер, который многократно уменьшает вероятность взрыва.

Во-первых, пыль не остается в помещениях, где установлены эти конвейеры. Она просто подается обратно на ленту и транспортируется вместе с продуктом дальше. Боковые лопасти на барабане подбирают остатки продукции и возвращают их, чтобы весь продукт, который попал на конвейер, был перевален в точку назначения.

Во-вторых, выносные подшипники находятся за пределам корпуса. Они не нагреваются, внутри конвейера нечему вызвать искру и привести к негативным последствиям.

Эффективность их поражает не меньше. Существуют разработки конвейеров, способных переваливать до 4,5 тыс. т в час. Скребковые конвейеры, даже самые мощные, не переваливают и половины этого объема по вполне понятным причинам. Когда речь идет о загрузке судов, простой которых стоит очень больших денег, именно закрытые конвейеры приходят на помощь.

Объект построен. Что делать?

Но что делать, если терминал или элеватор уже построен, несущие конструкции невозможно изменить, а нынешние объемы перевалки не позволяют конкурировать с новостроями?

В этом случае- это только модернизация существующих мощностей. Если элеватор или терминал построен 20-30 лет назад, он не проектировался под объемы, которых требует сегодня рынок. Но поставить на нем крест, закрыть — это не решение. В первую очередь нужен аудит существующих мощностей. На его основании компания получает экспертное решения по увеличению объемов перевалки, включая прописанную ответственность за результат.

На сегодня производитель уже не просто продает оборудование, он уже эксперт и партнер, который может подсказать, какое решение оптимально для того или иного элеватора.

Так, к примеру, энергетические затраты на закрытый конвейер будут в два раза ниже, нежели на скребковый. А это серьезная экономия средств не только во время эксплуатации, но и во время строительства терминала: трансформаторы, разрешения на подключение к сетям и т. д.

Сервис закрытых ленточных конвейеров намного проще, чем скребковых: вы экономите на рабочей силе как при сервисе оборудования, так и при элементарной уборке помещений. Из-за уменьшения трения в ленточных конвейерах изнашиваемые части меняются намного реже, чем в цепных. Замена подшипников происходит без инструментов — подшипник можно просто вынуть и заменить руками.

А что же по качеству зерна? Щадящая перевалка ленточным конвейером является единственно приемлемой для многих мировых зернотрейдеров. Сегодня, когда многие терминалы отказываются от норий, чтобы дополнительно не бить зерно, использовать иные конвейеры, нежели закрытые ленточные, просто не представляется возможным.

Ну и не стоит забывать об экологическом аспекте. Именно этот тип конвейеров считается самым чистым, который можно устанавливать, не загрязняя окружающую среду.

Подробности по телефону: 8 (8332) 211-208 или 8 800 551-77-47 Звонок по России бесплатный